Lốp xe tải phổ biến với chất lượng cao từ Trung Quốc 315 / 80R22.5

Hiệu suất của lốp quyết định trực tiếp đến khả năng xử lý và ổn định của xe, đặc biệt là lốp rơ moóc. Bạn bè xe kéo tùy chọn bánh xe hợp kim nhôm, mẫu lốp như thế nào để phù hợp với nó?
Đường vân của lốp nằm trên mặt lốp, có đặc điểm ngang, dọc và xiên, được bố trí theo các rãnh đều đặn và không đều. Ngoài lốp trơn (không gai), lốp thông thường sẽ đáp ứng nhu cầu trên các cung đường khác nhau theo thiết kế và bố trí rãnh khác nhau.

Các bạn mua rơ mooc biển số dài 13 mét, rộng 2,55 mét, cao 1,8 mét, đạt tiêu chuẩn GB 1589-2016 mới nhất. Các tuyến giao thông thông thường chủ yếu là các tuyến đường cao tốc và tỉnh lộ. Được trang bị bốn mẫu dọc của lốp xe kéo, còn được gọi là lốp Shun Hua.

Do bánh xe moóc dẫn động nên không có chức năng lái và dẫn động, mục đích chọn lốp Shunhua là để giảm thiểu lực cản của xe, để giảm tiêu hao nhiên liệu và chi phí, lốp xe chuyên dụng có độ mòn cao hơn. Sức cản. Thứ hai, lốp trơn cũng có thể chống xước từ bên, giảm khả năng trượt bên của lốp và đảm bảo an toàn khi lái xe.

Khi chúng ta ở trong một chiếc xe thể thao thông thường, rơ moóc mang phần lớn trọng lượng, vì vậy chúng ta nên chọn loại lốp cứng, loại lốp này cũng có thể làm giảm độ mòn của gai lốp ở một mức độ nhất định. Ngoài ra, kết cấu đai thép bên trong lốp sơ mi rơ mooc cũng đặc biệt hơn, có tác dụng chống đâm thủng, chống va chạm và chống va đập tốt hơn.

Các bạn chưa quen với vai trò của mẫu lốp sẽ phù hợp với các bạn với các loại lốp thông dụng. Theo số lượng rãnh, lốp xe thông thường có thể được chia thành ba sọc dọc và bốn sọc dọc, nhưng khi sử dụng trên bánh xe kéo, ba sọc dọc nên được chọn càng xa càng tốt. Bởi vì so với lốp bốn dọc, lốp ba dọc có diện tích tiếp xúc lớn hơn, rộng hơn và dày hơn, và chống mài mòn tốt hơn.

Nếu sử dụng loại lốp đa dụng có bốn sọc dọc trên rơ-moóc thì rất dễ xảy ra hiện tượng mòn quá mức ở hai bên mép lốp. Ngoài ra, nếu sử dụng loại lốp chung có ba sọc dọc trên vô lăng, khả năng chống trượt của xe sẽ bị giảm ở tốc độ cao hơn. Do đó, loại lốp nói chung có ba sọc dọc nên tránh càng xa tay lái càng tốt.

Lốp xe là một trong những bộ phận dễ bị mòn nhất của xe. Lần này, người bạn của tôi đã ghép chiếc xe đầu kéo mới với một chiếc lốp đặc biệt Shunhua hoàn toàn mới, và chính thức bắt đầu quá trình thử nghiệm lốp dài hạn. Ở giai đoạn sau, khi xe đạt 50000, 100000 và 200000 km, tình trạng mòn của lốp sẽ được kiểm tra tương ứng.

Ngoài kiểu dáng và kích thước, các mẫu gai cũng rất khác nhau khi kết hợp. Lựa chọn hợp lý không chỉ giúp tiết kiệm chi phí hơn mà còn nâng cao độ an toàn khi lái xe. Để tối đa hóa khả năng vận hành của xe, nhằm giảm thiểu thiệt hại về kinh tế do phải thay lốp thường xuyên.